我們在設計蒸汽散熱器時，不但要確定蒸發(fā)器的結構參數(shù)，還要確定其結構參數(shù)，而空氣側參數(shù)，一般是給定的，因此不需要進行設計。蒸汽散熱器設計中忽略過熱段的簡化處理，為的是使它的處理能力符合實際需要，而很簡單和直接的修正方法就是對換熱溫度進行修正。但是，在實際中，這種修正的范圍是有限的。因為減低溫度，那么會件低壓縮機的吸氣壓力，使得壓縮機的能力下降。不減低換熱溫度，那么我們可以通過替換翅片形式來解決，如果還是不行，那么可以調整迎面風速，來件低空氣側對流的換熱系數(shù)。

       通過以上的分析，我們可以得出以下這些結論為：

       忽略過熱段的修正，我們應先考慮對換熱溫度進行適當?shù)男拚?。如果修正后仍不能符合設計要求，那么可以對制冷劑側對流的換熱系數(shù)進行修正。增強了管內側對流換熱系數(shù)，但仍不符合要求，則可以考慮件低空氣側對流換熱系數(shù)，先可以考慮替換翅片形式，如果不行，則可以調整迎面風速。

       一般蒸汽散熱器的換熱面積是跟空氣的起始狀態(tài)和側對流換熱系數(shù)有關，制冷劑側對流換熱系數(shù)單單是決定蒸發(fā)溫度的高低。所以在不受制冷劑側對流換熱系數(shù)的限制情況下，可以減少成本來，這樣能上升空氣側對流換熱系數(shù)，從而上升系統(tǒng)的工作效率，可謂益處多多。